大東文化藝術中心
的前身 – 高雄市立大東國民小學。 在原址拆除前曾去繞了一下,順手拍了一些記錄照。 第一、二棟校舍間的中庭,以前這裡有鞦韆和單槓,下課時都在玩「幹條啊」;第二棟校舍印象中是高年級和辦公室使用,我就讀時應該已經翻新過了。
的前身 – 高雄市立大東國民小學。 在原址拆除前曾去繞了一下,順手拍了一些記錄照。 第一、二棟校舍間的中庭,以前這裡有鞦韆和單槓,下課時都在玩「幹條啊」;第二棟校舍印象中是高年級和辦公室使用,我就讀時應該已經翻新過了。
httpvh://www.youtube.com/watch?v=KmTgl_nhJUA 愛河之心午夜 12 點
其實今天是 Manny 的外拍活動(誤) 睽違 17 年的躲人隊終於又來台灣!雖然天氣很熱、雖然雨刷隊陣容越來越強大、雖然小小郭沒上場,但是能看到 Manny Ramirez 總叫人覺得爽! 節錄一些球員對於台灣行的感想,雖然都是客套話,但是看了也爽啦:
直接縮小無裁切 數位變焦 48x (2, 3) 光圈 f4.9 快門 1/15(1) 1/320(2, 3) 結論:有高倍率變焦真好 XD
八八水災四個月過去了,高屏溪沿岸依舊是滿目瘡痍,路邊堆滿了厚重的泥沙和漂流木,沿著高屏溪建造的自行車道也近乎全毀… 其實這些照片本來是此行的重點… ※ 補上幾張去年騎單車經過時的照片來對比
下午大概兩點多,兩架空勤隊 UH-1H 直昇機停靠在應該是鳳山體育場的位置,或許在進行補給吧? 之後便升空往屏東方向前進了,三點半又從屏東方向返回鳳山轉降約步兵官校位置。 [flvplayer http://my.essoduke.org/files/blog/flv/00009.flv 640 360] 引用自維基百科: 空中急診英雄 臺灣建立之救護直昇機體系則可溯自2003年6月26日由行政院衛生署、交通部及內政部會銜發布的《救護直昇機管理辦法》。該辦法第2條:「空中救護,其範圍如下:一、空中緊急救護:緊急傷病患到院前之現場與送醫之緊急救護。二、空中轉診:離島、偏遠地區醫院重大傷病患之轉診。三、移植器官之緊急運送。」第3條:「本辦法所稱救護直昇機,係指執行空中救護任務之直昇機,分為專用救護直昇機及非專用救護直昇機。」其於1995年公佈施行的母法為《緊急醫療救護法》,救護直昇機大量運用於台灣與離島之間的醫療接送行為。 2005年6月22日「內政部空中勤務總隊組織法」通過,內政部空中勤務總隊正式成立,由原內政部警政署空中警察隊、內政部消防署空中消防隊籌備處、交通部民用航空局航空隊及行政院海岸巡防署空中偵巡隊整併而成,為統籌調度執行陸上及海上空中救災、救難、救護、觀測偵巡、運輸等五大任務之協調單位。目前直昇機裝備計,AS-365共10架,B- 234共3架,UH-1H共20架,S-768共2架,四型,另有偵察用飛機BE-200,BE-350數架,配置於全國六大基地。
Panasonic DMC- ZS3 採用 LEICA DC VARIO ELMAR 25-300mm F3.3-4.9 十二倍光學變焦鏡頭 Mega O.I.S. 光學式防手震系統 1/2.33″ 1,010 萬畫素 CCD 感光元件 HD AVCHD 影片錄製功能,錄影中可光學變焦,且為杜比認證的 AC-3 立體聲收音 3 吋 46 萬畫素液晶螢幕 支援 HDMI 輸出 103 x 60 x 33 mm,重量為 206g(淨重) 終於把服役近五年的 SONY P200 給除役了… 原本考慮的是 Canon SX200 IS,不過看了諸多評測後,還是決定 ZS3 比較符合我的需求,主因是在於它的 12 倍光變以及攝影可變焦功能,而且影片可直接上傳 YouTube 不需轉檔。(可惜 Vimeo 不行) 重點是…他是名符其實的傻瓜機!! […]
窗台前的小花圃突然來了一隻小蝸牛,最開始是黏在某盆栽上,今天澆花時不小心把他弄了下來,就強制他拍寫真集了 XD 實在看不出來屬於哪個品種,對照一下圖鑑最有可能就是姬台灣山蝸牛,或是有這方面的專家歡迎不吝指教。 擷取自台灣蝸牛圖鑑 – 謝伯娟著(行政院農業委員會出版) 延伸閱讀: 蝸牛 – 維基百科 台灣蝸牛圖鑑 – 謝伯娟著(行政院農業委員會出版)
籌劃一個月的東北角之旅終於完成,不僅走了一趟雪山隧道、住在睽違已久的九份民宿,也破天荒地拍了近兩百張照片,真是通體舒暢啊! 因為是租車北上,所以第一天凌晨五點多就從高雄出發,沿途也休息好幾次,到達台北已將近 10:30,接了人立刻又驅車前往北宜高往宜蘭頭城前進。 第一天主要的行程多是從頭城開始,沿著台 2 線濱海公路的景點走走停停,包括北關海潮公園、舊草嶺古道和南雅奇岩,經過福隆時也買了福隆便當,好心留給小靜靜吃卻差點被扒光… 晚餐就前往基隆廟口解決,也見識到基隆人的好耐性!全部的小巷都塞車是怎樣?光是停車就大概等了半個小時,索性就停在私人停車場被收取兩小時一百的保護費。 進去夜市裡面還真是摩肩擦踵,一如往常我又生氣了,每個攤位人又多,買個東西都得等上好一會兒,於是草草結束趕緊回民宿休息,第一天就此打住! 第二天早上九點多起床準備,下樓還剛好趕上民宿提供早餐的時間,吃完後大概十點半就去逛老街了,人雖然很多,但是和基隆廟口相較簡直是小 Case,沿路一直爬山下山爬山下山,好不愜意 XD 逛了一圈以後就下山前往金瓜石看十三層遺址,沿路經過黃金瀑布也是下來猛拍照,然後就是去黃金博物園區,假日這種地方真的別想找公家停車場,所以又繞到稍微山下的地方被收取保護費。 園區很大,除了一些收藏館需要門票之外,其餘都隨你走、隨你逛,不過這兩天都一直下雨,下車時又忘了拿雨傘,又快到關園時間,所以只到某個廣場就草草下山,準備回家了。 雖然整個行程只有兩天,不過因為很少有機會上北部旅遊,所以感覺還挺有趣、挺值得的。儘管景氣不好,但我們依舊幫馬您在拼經濟,所以…是不是該頒個獎牌給我們啊?噗… 延伸閱讀: 太累了…先聞香一下 – ahome2007 ahome 相簿
平溪支線有濃濃的礦場風味以及觀光的價值,由三貂嶺到菁桐,共 12.9 公里,是平溪鄉 居民仰賴的交通工具。平溪鐵路的歷史悠久,最早是運煤礦專用的鐵道,而後來改由客貨兩 用,光復後由台鐵接收,附近的鄉鎮都因礦業開採而漸漸形成。 穿越小鎮的『鐵支路』平溪支線 – YouTube
第一次在路上看到這款應該是 09 年款的 JAGUAR XK,重點是車牌也有「XK」,果然夠殺… HID 主動頭燈轉向系統 疲勞監控系統 主動式頸部防護頭枕 適應性巡航系統 Adaptive Cruise Control 官方售價:新台幣 483 萬 JAGUAR Taiwan
日期:2008-04-05 10:00AM 人數:六枚 車種:KHS T3 * 2, Gaint M1, KHS TKT-S, KHS F20-RC, 不知名 MTB 時間:7 小時 里程:70 KM 上週約騎的大鵬灣海產之旅終於圓滿落幕,雖然是約早上九點集合、雖然有人開車來集合還遲到 30 分鐘、雖然午餐只有炒螺肉勉強算的上是海鮮(噢,炒麵裡面也有花枝),不過至少全數完成這項創舉?! 而總里程 70KM,算是近期內比較長程的一次,應該也是隊中兩個成員第一次破 50KM,果真是值得的一次! 整裝待發,準備出發 台 88 快速道路 鳳林二路休息,熱到不行 抵達第一個 CheckPoint,鳳林路台 17 交叉口的七王爺,準備進入屏東縣 突然間,就到午餐畫面了 XD 嗯,刻意營造的杯盤狼藉慘像 炎炎夏日,當然要來點清涼的冰品 – 雙人份水果冰 單人份水果冰 往大鵬營區的七王爺補給站,展現歐噴漿合體技 進入大鵬灣國家風景區 假裝煞有其事地研究地圖,其實應該在想辦法闖入營區吧? 噢,不知哪冒出來的路人丁 霸佔住廁所旁的通道,爽! 從遠方被偷拍狼狽不堪的畫面 小王子藝術照特輯(一) 小王子藝術照特輯(二) 小王子藝術照特輯(三) 好樣的,用 SONY P200 拍出這樣的圖! 終於來到大合照了 […]
晚上臨時起意要去試乘捷運,一行人便開車開開心心地前往草衙站,結果上車後,凱凱卻一路哭到尾,逼不得已只好從前鎮高中站下車。 看來要這小鬼克服搭捷運的恐懼還有得等了…
日期:2008-02-28 10:30AM 人數:二枚 車種:KHS T3, Venzo 2028 里程:64KM 兩個禮拜沒有騎車,剛上路時總覺得很重踩不動,幸好騎了一陣子後就逐漸恢復腿力。 本來是要去屏東市找什麼冰糖什麼鴨,不過不知道地點就作罷,改成大鵬灣順便替下禮拜的小琉球行程查詢一下船班和票價。 我發現相機鏡頭有兩個指印…囧 進入新園鄉了 新園鄉的地標:一隻豬騎著六隻魚?! 東港鎮的地標:黑鮪魚 東港分局…照到手了 XD 不知名路段,有著特殊造型的路燈 大鵬灣管理處 遊客中心旁邊的湖,有一大堆白鷺鷥 購票進入風景區,似乎是個妹! 整個園區很大很大,但是人不多…很舒服 一號碼頭 黑肥唯一的靚影 水上飛機造型餐廳…沒開! 舊營區廁所改的廁所,一間大概有 40 個小便池吧 被標題吸引進來了 坑道入口 裡面完全沒燈,很暗! 沒閃光燈的情形下,伸手不見五指… 而且氣氛有點詭異 我是小孬孬,不敢再進去了 廢棄的舊營舍,坑道就在地底下 廢棄的舊營舍 本部連… 本部連營舍 東港林記肉粿,被介紹來這家吃 這就是肉粿,乾的附湯 順路到碼頭查看一下往小琉球的船班和票價,這是民營的交通船 這是公營的,便宜 30 塊 東港漁會內的防波堤 人工肉粽,不知道有沒有鄉民在裡面…XD 藍色建築就是東港鎮漁會 氣勢磅礡、金光閃閃的東隆宮,最有名的就是燒王船啊 軌跡圖 延伸閱讀: 大鵬灣國家風景區 – 交通部觀光局 大鵬灣國家風景區 – 維基百科 […]
日期:2008-02-10 10:00AM 人數:三枚 車種:KHS T3 * 2, Venzo 2028 里程:74 KM 九點多從鳳山出發往楠梓都會公園集合,習慣性遲到以後,就直接驅車前往湖內鄉的情人碼頭。 其實這天就是一直騎車而已,沒什麼特別的 XD
趁著最後兩天假期,本來是打算挑戰台南鹿耳門,不過計畫臨時改變,所以還是往旗津出發。 前一天我就有點感冒,本來冀望繞林園一圈騎個 40 公里能減緩病情,不過氣溫太低而且騎乘強度太弱,所以沒什麼幫助,導致今天一整天都處於畏寒狀態。 而且,我今天在旗津撒尿的次數,應該破了有史以來的記錄,足足有六次,因為感冒所以得不時補充水份,沒辦法,生病就是麻煩。 搭渡輪去旗津的人潮超多,到處都是塞塞塞 自行車的好處就是不用和機車擠,有專人開道給單車、行人優先搭乘民營小渡輪,所以…我們上船了! 五輛單車一字排開,還挺壯觀的 河岸公園往星光隧道的自行車道 旗后燈塔側的出港口,剛好有一艘貨輪出港 中洲的自行車 Off Road 場地!改天入手 MTB 再來玩玩看 旗津最南岸的高字塔 高字塔導覽說明 在這待了十幾分鐘,可惜沒看到貨輪進出港 真的掛病號了 XD GPS 軌跡
日期:2008-01-27 11:00AM 人數:三枚 車種:KHS T3, Venzo 2028, MERIDA 520HD 里程:64 KM 前一天剛騎完高雄近一圈,隔天馬上又安排 50+KM 的行程,原本打算直達美濃,結果到嶺口時,我的車胎被小石頭刺入,所以改轉向里港進攻餛飩和豬腳。 這次因為時間比較緊迫,所以甚少休息,讓騎乘時間大幅縮短,回程時改從嶺口下自行車道,所以照片都在這邊大量拍攝。 就是這段路,因為施工讓整個路面都是裸露的石頭,100% 的重度 Off Road 體驗 XD 我可憐的小光頭胎,幸好沒傷及內胎 解決午餐後,得到當地人指點,前往里港河堤公園,沿著河堤聽說可直達三地門?! 河堤上的平台 里港河堤公園 河堤改善工程介紹 當然要來張自拍 原本打算再進攻三地門,但是考量時間會來不及,所以走河堤過了里港大橋以後就原路折返 準備上里嶺大橋了 一瞬間,我就來到嶺口端 XD 拍一下以茲證明 又是斜張橋啊啊啊 里嶺大橋,拉高均速的好路段 帥氣的黑肥連續兩個禮拜經過斜張橋 Orz 往美濃方向的國道十號 這片腹地真是大,可以盡情翻滾 近乎發瘋的扛車行為 這條是輕度 Off Road 路面,沿著高屏溪就是柏油路面 黑肥正面 黑肥的屁屁 岸邊有白鷺絲哩! 即將和斜張橋道別 最近很愛來我家撒嬌的兩支流浪貓姊妹… 後記: 這次面對大樹鄉的斜坡,有點輕而易舉就征服了,尤其回程時一路狂抽車上坡,竟有種說不出的快感! 購入 T3 至今累積約 500KM 的里程,真的感覺有在進步,下一次一定要安排破百的行程了! […]
日期:2008-01-26 14:10PM 人數:四枚 車種:KHS T3 * 2 + KHS T2 + Venzo 2028 里程:54 KM 一時興起,將剛入手單車沒幾天的阿吉夫婦一起抓出來騎,所以這次的均速更慢,而且都在市區,理所當然就是觀光成份居多。 集合點:前鎮渡輪站,搭乘 14:10 的船班往中洲前進。 出了碼頭,就是貨櫃區了 這班次的人車比較少,右前方也有一台年輕人的單車 下船後,直奔自行車道 中洲這一段車道的路況還不錯 這兩個傢伙太興奮騎過頭 突然發現,剛剛船上的那個騎單車的年輕人出車禍了 XD,所幸沒受傷 地上有景點標示,我們往自行車道前進 來到風車公園,人還蠻多的 風車! 後方空地也有人在放風箏 繼續前進後,車道旁有一整片樹林,感覺很棒 很像綠色隧道,感覺很舒服,可是…是路磚,震個不停 進入旗津鬧區第一個休息點:斗六冰城 出鬧區後經過星光隧道就能到達中山大學對岸,有個很大的船隻指示燈號 從這邊再進去就能去旗后燈塔,但是要扛車…XD 原路折返後,就搭渡輪回鼓山了 從五福路轉入愛河的自行車道,準備往蓮池潭前進 過中正五路後,有個露天小劇場,當天是一群小朋友在演奏 過七賢二路後的車道改用 PU 鋪設 接著,就到光之塔啦 廣場上也有不少人在騎單車 巧遇 T3 車友,一對夫妻,裝備都很齊全,打個招呼後就繼續前進了 愛河之心,晚上來才會漂亮 這段路開始,指標有點怪怪的,只好沿著博愛二路和機車搶道,然後轉大順路經農十六繼續前進 終於抵達蓮池潭,小時候來過幾次,對入口的那對龍虎比較有印象 蓮池潭對面的慈濟宮 這邊會養烏龜是因為保生大帝的關係嗎? 出蓮池潭後,本來要去大社,不過時間太晚,只好去楠梓車站附近解決晚餐 由阿吉推薦:楊寶寶蒸餃,員工高達十數人,生意真的好! 吃了餡餅和鍋貼,味道都不錯,不會油膩! 晚餐後就轉往鳳仁路經過八卦寮一路回鳳山了,而阿吉夫婦還得回前鎮,哈哈! […]
日期:2008-01-19 10:00AM 人數:三枚 車種:KHS T3 + Venzo 2028 + MERIDA 520HD 里程:80.47 KM 極速:46.5 KM/H 第一次總里程突破 80KM 大關,因為有新手加入(10 多年沒騎車,出發前三天才從自由鳶拿到車),所以均速拉低以及騎乘時間拉長,大約兩個多小時才進入旗山鎮。 這次唯一的難關在於大樹鄉的上坡,其餘都算是輕而易舉,過了上坡後改道走高屏溪自行車道,這種路磚鋪成的車道簡直是公路車胎殺手,而且盡頭有點一望無際,騎起來特別辛酸 XD 高屏溪自然生態園區 – 竹寮取水站入口,但是是死路 XD 我的 KHS T3 小妞的 MERIDA 520HD 老吳的 Venzo 2028 一望無際的自行車道,偶爾會有汽機車經過 車道過了第二個休息點(忘了名稱)之後,路況變很糟,只好扛車到小徑騎回台 21 線。 小徑旁都是鳳梨田! 佛光山大佛! 看到斜張橋,就表示嶺口到了 旗山鎮溪洲國小,當年我出車禍的地方,天橋已經拆除 中午十二點半左右,終於抵達枝仔冰城,稍微休息後就往媽祖廟方向補給、覓食。 晃了很多圈,本來要找燒肉飯,結果找不到,只好到廟旁的割包店點了肉燥飯和東坡飯,嗯…早知道就吃肉燥飯了。 之後原本想續攤剉冰,不過懶得找,就到離我之前租房子附近的常美冰店,兩個水果聖代加一個招牌聖代,不錯吶。 冰店外詭異的猴子招牌 水果聖代 招牌聖代 吃飽喝足以後才兩點,就到旗山國小休息,順便等媽祖廟臭豆腐營業,三點半吃完後就返程回家。 漂亮的中庭「大愛劇場」,斜坡下方就是地下室 用輪子裝飾的戶外座椅 木頭步道,很有感覺吧 可愛的走道磁磚裝飾 嗯…躺平了 臭豆腐食團合影,準備返程了 […]
忘了帶 GPS 記錄器,只好粗略畫一下路線… 日期:2008-01-12 9:00AM 人數:宅宅兩枚 車種:VENZO 2028 + KHS T3 里程:52KM 出發前兩天才臨時決定的行程,所以也沒什麼特別的計畫,主要就是騎車、吃冰而已。 去程約 1 個多小時左右,均速 20KM/H 上下,不過回程遇到逆風,尤其上萬大橋以後,均速下降到剩 18KM/H,還被一台公路車海放 XD。 印象深刻的是在萬大橋上休息時遇到一個叔叔車友迎面而來,互相揮手打了個招呼,而我們下橋沒多久就換他在路邊休息,也向我們說了一聲加油,這種感覺真的不是開車、騎車能夠體會的。 到潮州鎮後,本來要找三山國王廟附近有名的粄條當作午餐,不過找不到 Mobile01 介紹的那家,只好隨便扒了雞肉飯和廟口黑輪就解決了,之後再補一碗燒冷冰當作午餐的完美句點。 其實這種單車旅行的感覺真的不錯,悠哉地騎車、偶爾上坡爆個心跳,雖然單程只有短短 26KM,但絲毫不感疲憊,看來這就是騎上癮的結果啊! 希望下一次出遊的里程能破 100KM! 從王生明路左轉 88 快速道路 萬大橋上 萬大橋下 進入萬丹鄉,開始有鄉下的感覺了 路邊的漁塭 潮州燒冷冰,這次是吃阿倫這家 宅宅們的愛駒 KHS T3(左)VENZO 2028(右) 解決午餐後,到 7-11 稍事歇息,準備返回高雄 回程的路上開始遇到逆風
第一次用 i-gotU 描繪出來的路線,似乎偏移頗大?或許還不熟悉操作,改天再來試試。 可下載 mht 路線包並使用 IE 觀看(5.13MB) 路線圖,不過少了幾段路線… 黃埔公園 鳳儀書院、鳳山城隍廟 鳳山體育場 大東國小 打鐵街 東便門、東福橋 黑肥來做 Ending 延伸閱讀 2007-12-25 本日單車遊記 – zooomr MobileAction Mobile01 [分享]”i-gotU GPS軌跡紀錄器”(新增!!) 鳳山市 – Wikipedia
去程路線 回程路線 一開始只是打算亂騎,所以繞到瑞竹路,再往仁美方向轉北平路走,才想起這條路線…都是斜坡啊! 第一個斜坡只有 60 公尺,但是坡度還挺陡的,只好換小盤不落地硬撐,到頂端時已經快死掉了!
前幾天,在往湖內的高速公路北上岡山段遇到了 Nippon Express 的運輸車隊,大概有 15 輛以上。 只是台灣日通嘛,有什麼好驚訝的? 當然很一般,但是整個貨櫃車斗都從日本運過來載貨夠特殊了吧? 可能是運往南科某電子廠的機台吧我猜… 橫濱市的車牌 後照鏡中的前導車
用 SONY DSC-P200 錄製,效果是還不錯,可是 Youtube 不讓我傳,Google Video 轉檔後卻變很糟… Google Video 影片原始檔(MPG 46MB)
這場的觀眾人數應該爆滿了,所以我只能坐到統一的加油區當暗樁…XD 兩隊打完前三局只花了不到一小時,本來以為會是投手戰,結果魔銳第四局接連被敲出安打失掉三分,而熊隊打者面對費古洛一籌莫展,讓整場比賽都處於落後狀態。 第六局陳金鋒的二壘安打,林智勝跑壘判斷錯誤,讓 La New 少得一分,雖然九局下半補上一發陽春彈,但終究還是以 4:2 輸給統一獅,直接送給對方職棒十八年總冠軍和亞洲職棒大賽的門票。 這場比賽兩度因為統一球迷的紙花,以及一次爭議判決讓比賽中斷。 總的來說,雖然 La New 今年無法如願完成二連霸,但是至少有拿出精神拼戰(雖然我覺得這場打得很糟),只好期望明年再來了! — 可惜沒能和妳一起去…
這是今年去看的第二場球,進場人數應該有突破 10,000 人,當然,La New 這邊除了三樓看台都是滿座。 因為二樓看台完全爆滿,所以只能買到四樓的自由席,但是視野也挺不錯,六局下半我們就移位到二樓站著看球,順便聽一下震耳欲聾的加油聲。 3GP 影片 (30 秒 – 429KB) 觀戰心得 辣妞人數高達七人(大心 + 殘念) 忘了帶相機,只能全程用爛爛的 K610 來充數 內野全票要價 NT400 雖然這兩年全民都在瘋建民讓 CPBL 的業績下滑,尤其經歷過二次打假球事件,以及明年誠泰是否會續留職棒的關鍵時刻,對於 CPBL 更是個危機。 如果球團高層希望國人繼續支持職棒,那就真該好好整頓一下了。